汽车软管试验条件有哪些
汽车制动软管(俗称刹车管),是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力,从而使制动随时有效。
1)用于试验的软管总成应是新的,应至少经过 2 4 h时效。试验前软管总成在15-32°C温度至少保持4 h;
2)挠曲疲劳试验和耐低温试验的软管总成,在安装到试验设备上之前必须拆除全部附件,如钢丝护套,橡胶护套等。
3)除耐高温试验、耐低温试验、臭氧试验、软管接头耐腐蚀试验外,其他试验必须在室温为1 5 - 3 2 °C的范围内进行。
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2)挠曲疲劳试验和耐低温试验的软管总成,在安装到试验设备上之前必须拆除全部附件,如钢丝护套,橡胶护套等。
3)除耐高温试验、耐低温试验、臭氧试验、软管接头耐腐蚀试验外,其他试验必须在室温为1 5 - 3 2 °C的范围内进行。
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